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NFC除了刷公交还能干什么？
对于它，偶相信大家一定不会感到陌生。作为一项便捷的通讯技术，NFC已经为大家默默服务了很多年。在大家生活中，时不时会看到它的身影。例如地铁、公交：移动支付：但是，NFC到底是谁发明的？什么时候发明的？究竟是基于什么技术？有什么优点和缺点？相信大部分同学都说不清楚。今天，偶就来给大家说说——NFC的诞生NFC，全称是Near Field Communication，即“近场通信”，也叫“近距离无线通信”。它诞生于2003年，由飞利浦和索尼这两个移动设备巨头联合研发。当时，飞利浦派了一个团队到日本，和SONY工程师一起闭关三个月，憋出了这么一个大招，就是NFC。2004年，两大巨头与诺基亚一起，创建NFC论坛，开始推广NFC的应用。自此，NFC作为一个婴儿，就开始了他艰难的成长历程。NFC到底是什么技术
NFC是一种短距离的高频无线通信技术，允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输。注意到这几个关键词了不？ 短距离、高频、非接触式、点对点。说到NFC，就不得不谈谈它的大哥，也就是RFID。RFID，Radio Frequency Identification，即射频识别，又名电子标签。顾名思义，RFID的工作原理就是给一件件物品上贴上一个包含RFID射频部分和天线环路的RFID电路。携带该标签的物品进入人为设置的特定磁场后，会发出特定频率的信号，阅读器就可获得之前该物品被写入的信息。这有点像工作人员脖子上挂的胸牌，而你就是他的主管，当他进入你的视线，你就可以知道他的姓名职业等信息，还可以改写他胸牌的内容。如果说RFID是一个人戴着胸牌方便别人了解他，那么NFC就是两个人都戴着胸牌，而且他们可以在看到对方后任意更改胸牌上的内容，改变对方接收到的信息。NFC与RFID在物理层面看上去很相似，但实际上是两个完全不同的领域，因为RFID本质上属于识别技术，而NFC属于通信技术。NFC诞生之初，就兼容了索尼公司的FeliCaTM标准，以及ISO14443 A，B，也就是飞利浦的MIFARE标准。在业界简称为Type A，Type B和Type F，其中A，B为Mifare标准，F为Felica标准。NFC有三种工作模式：1.主动模式在主动模式下NFC终端可以作为一个读卡器，发出射频场去识别和读/写别的NFC设备信息。主动通信模式
2.被动模式这个模式正好和主动模式相反，此时NFC终端则被模拟成一张卡，它只在其他设备发出的射频场中被动响应，被读/写信息。被动通信模式
3.双向模式在此模式下NFC终端双方都主动发出射频场来建立点对点的通信。相当于两个NFC设备都处于主动模式。以被动模式为例：启动NFC通信的设备，也称为NFC发起设备，在整个通信过程中提供射频场(RF-field)。它可以选择106kbps、212kbps或424kbps其中一种传输速度，将数据发送到另一台设备。另一台设备称为NFC目标设备，不必产生射频场，而使用负载调制(load modulation)技术，即可以相同的速度将数据传回发起设备。两者即实现了通信。移动设备主要以被动模式操作，可以大幅降低功耗，并延长电池寿命。NFC的发展
发布NFC后，两大巨头可以说是信心满满，相信这又是一款可以改变世界的产品。毕竟，NFC与蓝牙（bluetooth）相比，不仅更加安全，而且建立连接只需要0.1秒不到。更不用提NFC的卡模拟功能，让手机同时成为公交卡、门禁卡甚至银行卡，可以说NFC全方面碾压蓝牙。但是事实上，NFC连推广的那一步都没迈出去。虽说NFC更加方便安全，而且成本相较于蓝牙更低，但必须近距离甚至接触的建立连接方式是它的一块短板。而且，在文件传输速度上，NFC也不尽人意。NFC在传输速度上理论上最快只能达到 868 Kbps，而蓝牙却可以达到 2.1 Mbps。日本可能说是NFC的娘家了，也是NFC早期最主要的推广地区。在手机厂商，商家，运营商乃至银行的联合推广下，日本的手机早已集成了公交卡和银行卡功能。但在日本以外，NFC一片惨淡，特别是在欧洲，由于诺基亚高昂的授权及服务器费用，缺少诺基亚的技术支持，导致众多开发者对于NFC敬而远之。NFC主要在亚洲推广较为普遍
尽管诺基亚推出了世界上第一款NFC产品——诺基亚3220，并且几乎将NFC作为了手机标配。但由于没什么真正实用的功能，NFC也只能作为一个噱头，逐渐淡出了人们的视线。Nokia 3220
NFC的新生
如今，随着移动支付的普及，NFC这项技术重新进入了各大手机厂商的视线。相比于现在的扫码—付款模式，NFC的接触付款模式显然更加快捷和安全，NFC技术也终于不再是屠龙之技。现在NFC主要有以下两大应用方面：卡模拟这是NFC最早的功能之一。让手机可以作为公交卡和银行卡使用，可以大大减少现在出行所需要携带卡片的数量。但是，由于软件问题，这个功能在早期始终无法普及。现在该功能终于得到了足够的软件支持，小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等手机厂商纷纷推出了可以模拟公交卡的专属APP。遗憾的是，该功能只能在几个一线城市使用，普及还需要时间。至于银行卡模拟，目前只有支付宝，Samsung Pay，Mi Pay，华为钱包等几个APP支持。文件传输类似于手机蓝牙，在两台手机都将NFC功能开启后，将手机靠近即可建立连接，之后就可选择传输或接收文件。但是，正如前文提到的，NFC远不如蓝牙快捷，但NFC可以作为蓝牙的预链接使用。现在很多相机、照片打印机，也通过NFC进行图片快速传输，毕竟非常方便快捷。相机的NFC功能
打印机的NFC功能
除此以外，越来越多的NFC应用被不断发掘出来。例如，现在火爆的共享单车。摩拜和ofo两大共享单车也发布了支持NFC的新车型，用户可以跳过扫码步骤，直接将手机靠近智能锁即可解锁，让用户的使用体验更好，但目前该功能仍有一定的局限性。三星Note8开启摩拜智能锁
受制于基础设施和产业链的极不完善，NFC目前远远不能发挥它的全部功能。例如NFC名片，通过NFC标签拨打电话，访问网址，甚至通过NFC标签来获取商品信息等等，很多功能都还在研发阶段，没有走进大家的生活。让大家再给它一点时间，也许不久的将来，它会迎来自己的春天。去驾校学车可以带手机去吗？
你一天最多有两次练车机会，也就十几分钟一次，所以你早上六七点去驾校，到下午六点下班，练车时间最多半个小时！你说你不玩手机，这的多无聊呀！偶考驾照的时候，就买副牌，和学员打牌打发时间，因为真正的练车时间太少了，一天基本上就是在等！
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