fIighe-refueItechnology／空中加油受油技术以及空中加油机的研发其作用与目的就是为了使空中飞行器延长留空时间、不断增加飞行器的航程……那么、空中加油受油作业可以进行几次？
答案是：空中加油可以进行无数次。只要空中飞行器运转良好、飞行员的身体能够承受长航程飞行、空中加油受油可以进行N次。（空中“伙伴”式加油、同型号飞机之间加油）
英国曾经有一型飞机进行长航时验证试飞、航程达3万公里，期间进行了15次空中加油。
1985年4月15日美军21架“F111”战斗轰炸机连续飞行1万公里经过不同空域6次空中加油完成空中转场……（受油机探头）（vc-10k3／MK32型加油吊舱）（中国／HY6加油机以及加油吊舱）（不同机型间“伙伴”式空中加油／“鱼鹰”旋翼机给“F35”加油作业）（硬管式空中加油受油）
空中加油受技术分：软管式加油、硬管式空中加油受油模式。（软管式加油给两架机同时加油作业）（”F18／大黄蜂”舰载机进行空中“伙伴”式加油）（空中加油作业过程中）
空中加油受油技术、彻底解决了载油量有限、飞行器“腿短”跑不远、留空时间短的局面……
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