不管怎么说,这是好事。
网上一搜,除了水军和软文,没有不骂滴滴的,做成这样也没谁了。
那是因为:从打车市场只剩下滴滴一家重量级选手之后,天就变了。
滴滴为什么这么招人恨,就是因为没有相当量级的竞争者,美团加入打车市场,滴滴自然会调整一下竞争策略,对整个市场的服务质量都有好处,自然司机和乘客就会有好处。
美团进军打车,滴滴进军外卖。大家都向对方的核心业务发起进攻。滴滴还向共享单车下手了,在深圳,这几天深夜陆续投放了几万辆青桔单车。
滴滴的外卖也将在4月1日登陆无锡市场,这对美团来说来说,也不会是好消息,既然战火已经点燃,只有接招。
滴滴刚刚融资了100亿元,有的是钱,外卖的补贴大战即将开始,但竞争也需要有一定的秩序,垄断的对立面就是恶性竞争,也会从根本上损害市场的长期发展,并造成不可持续性。
从竞争的角度来看,适度的竞争对市场是有好处的,垄断一定会造成服务质量下滑和相关者的利益受损。
打车的竞争,最后投资者也要收入投资,那资本只能协商整合,投资者的钱还是要拿回来的,羊毛出在羊身上,最终提价,服务变差,相关者利益都会受到损害。
这么做的目的,也是为了抢占更多的场景、流量和入口,在场景化的流量和入口上,抢占生态圈的竞争优势和机遇未来的大数据。如果能够跟新零售、区块链结合,想象空间是不是更大呢?
刚才看到一个10年前的品牌大咖说,互联网害死了很多企业,想想也是的,几十年不变,你能怪谁啊,不是别人害死他们,寿命已到,该寿终正寝了。
个人觉得,美团还是有机会的,但需要制定更加完善的策略,烧钱刚开始也是无法避免的,有足够的资金(应该没事,大家都靠着大山呢,弄来弄去,还是腾讯和阿里),加上天时地利,还是有一曲好戏看的。
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