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维克拉玛蒂亚号航空母舰的舰岛为什么在中间 – CSS – 前端,鼠标经过有阴影css

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没办法印度现役“维克拉马蒂亚”号航母底子并不是航母结构,而只是一艘前苏联时期的基辅级重型载机巡洋舰,所以后期改装为航母的时候,由于底子结构的限制,这艘航母的舰岛位置就比较靠近航母中间位置了。

说起这艘改装航母,印度可谓是一把辛酸泪啊,因为一开始印度在国际市场寻求二手航母的时候,时任俄罗斯总统的普京刚好在访问印度,所以提出了将自家后院已经搁置准备退役的戈尔什科夫号航母免费送给印度,只是这艘被普京称为航母的战舰其实只是一艘能够搭载垂直起降战机或者直升机的载机巡洋舰,并不具备对固定翼战机搭载的能力。所以印度要想要这艘所谓的航母的话,就得接受改装设计,普京大帝直接表示只要印度真心想要,掏个七八亿美元由俄罗斯一步到位改装好送给印度。听到这话后莫迪高兴坏了,花七八亿美元就可以拿到一艘四万吨的航母,要真的建造的话怎么也得三四十亿美元,所以这种划算的买卖怎么都算是在捡漏啊,当时印度政府立即就签订了这份购买+改装合同。

笑着签完合同的印度政府很快笑不起来了,因为这艘所谓的航母虽然也有起降甲板,但是当初苏联设计这艘航母的时候是将其作为反潜航母设计的,搭载的也是具备垂直起降能力的雅克38舰载机,航母舰艏位置全部设计的重型武器发射单元,所以这种设计思路和现如今的航母发展路线完全不同。那么就得将舰艏位置的重型导弹发射单元全部拆除,换成可以滑跃起飞的甲板,然后舰体中后部位置的甲板面积全部扩大,加装拦阻装置以满足舰载机的拦阻降落,等于是将其改造为一艘缩小版本的“库兹涅佐夫”号航母。

其实在知道这些改装过程后,印度也明白毕竟改装后所带来的战斗力可是印度此前从未拥有的,所以这种改装还是很划算的。但是到了2008年的时候,俄罗斯以全球金融危机导致原材料价格上涨为由,要求印度再支付12亿美元,否则将取消这笔交易,突然大涨的改装费用让整个印度闹声不断,毕竟这等于是花了20亿美元买了一艘航母,那此前所谓的占便宜就是个坑啊。但是对于当时的印度而言,一方面印度政府一直想称霸印度洋,但是此前服役的维兰特号航母将在2010年前后退役,等于是在2010年印度急需要航母来维持自身称霸印度洋的实力。所以印度还是答应了这笔改装费用。不过一年后也就是2009年俄罗斯在进行航母试航的时候发生锅炉爆炸和火灾事故,导致航母交付时间严重推后,更要命的是这次火灾也烧毁了大量的电缆,为此俄罗斯以需要重新更换锅炉和当初预估的电缆长度短了将近一半为由,将航母的改装费用提升到了29亿美元,这下印度政府怎么也不答应了,就这样直拖到2010年印度现役的维兰特号航母退役后,双方经过谈判后,最终以23.5亿美元的最终改装价格成交,而且这23.5亿美元只是航母本身的改装费用,并不包括舰载机和武器系统的费用,如果印度想要这艘航母真正具备战斗力的话,就得再掏10亿美元购买俄罗斯最新研制的,米格29K舰载机。

时间一直拖到2013年,这艘印度花了35亿美元的航母终于拿到手并加入印度海军服役了,也算是填补了自2010年维兰特号航母退役后,印度海军无航母可用的囧况,而且对于印度海军而言,印度海军再一次拥有了一艘更强大的航母,继续保持其对整个印度洋的控制能力,所以这35亿美元也算是非常值得的。

当然对于维克拉马蒂亚号航母舰岛比较靠近中间位置的原因,也是因为这艘航母是被大刀阔斧改装过的,其甲板更是整个改装过程中的重头戏,除了舰艏被改造为滑跃起飞甲板外,整个甲板都进行了大量的外飘设计来增加航母甲板面积,但是限于舰岛内部有发动机烟囱设计,如果强行将舰岛向舷外挪,则会直接影响到航母动力系统的正常运转,这也就注定舰岛的位置无法做出改变了,所以这也是为什么这艘航母的舰岛比较靠近中间的根本缘由。

而这种妥协则会导致舰载机在起飞过程中,只有两个起飞点,常规起飞点则只有一个,所以在航母的战斗力上相比其他滑跃起飞航母还是有差距的,而且其1号常规起飞点太过靠近舰岛,所以在1号点起飞时,整个舰岛附近不得停靠任何设备,同时2号重载起飞点也因此向左舷挪动,降低了航母甲板左舷位置的舰载机停靠数量,同样影响了舰载机的起飞频率,整体上降低了航母的综合作战实力,所以光是从其舰岛位置也是可以判断出这艘航母的真实作战实力的。


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