这是提问者的描述，这种误碰挂入倒挡的行为，其实大家大部分的人都或多或少的有过这样经历过。车速在20至30时，车辆误从D挡挂入N挡，实际上就和人为的从D挡挂入N挡滑行一样，对车辆并没有什么影响，既使有也是可以忽略不计的。
手动档车型：大家在市区开手动车辆时，有时为减轻左脚平凡踩离合器踏板的劳累，也会挂入N挡让车辆滑行一段距离，使车辆平稳滑行，在车速较低于前车车速时再次挂入前进挡位行驶。只是大家在挂入前进挡时要人为的选择适合当前车速的挡位，避免拖挡或因挡入的挡位较低于当前车速时，而产生强烈的顿挫感。从而达到平稳过渡当前车速，使车辆行驶更平稳。
自动挡车型自动挡车型在D挡以20至30时速时误掛N挡，不同于手动挡车型一样。手动档车型换挡是需踩离合器分离、松油门、抬离合再踩油门，一般来说错挂的相对少。而自动档车型则是不需要这样，它可以是在不松油门的情况下，由电脑系统判断并执行换档，如果是误碰掛入N档，由于油门没有松时，发动机的转速瞬间会升高。如马上从空挡换回原来的D挡位，电脑则会自动去匹配适应当前的车速再次进入D挡位，使车辆平稳行驶。
手动档车型与自动车型在换挡时的不同之处在于，手动档换挡由人为控制选挡，自动档车型换挡由电脑控制选挡，不会存在挂入过高于或是低当前车速的挡位，而手动挡车型则是会。从20至30的车速误碰挂入N挡，马上又换入D挡位，只要换入的挡位匹配当前的行驶速度，对车辆的伤害是可以忽略不计的，自动挡汽车就能够做到这一点，当然对于变速器也是没有什么伤害的。
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