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现在有越来越多的消费者会在购车的时候选择一台豪华品牌中型轿车，而这也是奥迪A4L以及宝马3系等车型卖得越来越好的原因。但是也有一些消费者会另辟蹊径，选择类似于大众CC这样的小众车型，那么当大家手上有30多万的预算的时候大家在奥迪A4L、宝马3系以及大众CC这三台车当中会如何选择呢？大家今天就来聊聊这个问题。
大众CC、奥迪A4L和宝马3系各自的优势是什么大众CC是一台大众旗下的中级车，但是和迈腾以及帕萨特都有着非常大的不同。这台CC从初代车型在国内上市以来就一直有着“最美大众车”的美誉，而有了销量一直领先的迈腾和帕萨特，大众也并不需要再多一台CC来竞争中级车市场，这也是CC能够保持自身特色的一个重要原因。
轴距2841mm的CC在进入国内之后并没有加长，并且溜背的造型也多少有些妨碍这台CC的空间表现，因此这台CC几乎算是这三台车当中空间表现最差的，但是这不妨碍这台CC在其他方面的表现。
对于消费者来说，选择这台CC最关键的原因当然还是颜值，即便是在A4L和3系这样的产品力不俗的竞争对手面前，相信多数人依旧会认为CC是最好看的，方正的设计既保留了大众家族的风格，同时又非常能够吸引年轻消费者的注意力。
当然，在这三台车当中，这台大众CC还拥有着非常高的性价比，这台CC的顶配车型目前的官方指导价为30.18万元，而且还有非常大幅度的市场优惠，实际的裸车价目前也就只有25万左右了，而用这样的价格你可以得到的几乎是所有你能想得到的配置，在动力方面，这台车搭载的2.0T高功率版发动机拥有最大220马力350牛米的动力输出，在7速双离合变速箱的配合下，这台CC能够在7.4秒内就完成百公里加速。
相比之下，同为大众集团的奥迪A4L似乎并没有什么优势，至少在动力和性价比上确实是这样，用同样的预算甚至是更高的预算大家都只能买到A4L的40TFSI车型，而且在配置上，这台A4L和CC相去甚远。但是采用了MLB EVO平台的A4L在操控方面却要比CC更为出色，其良好的方向盘回正阻尼感以及油门刹车踏板反馈力度都能让驾驶者在开车的时候更有信心。
3系是这三台车型当中最贵的了，刚刚换代的3系尽管现在已经有了一定幅度的优惠，但是依旧显得不那么便宜，即便是325Li首发版，现在落地也在30万以上了。好在3系在产品力身上并没有让大家失望，换代之后的3系在豪华感这个方面有了前所未有的增强，采用全新家族化设计的内饰让这台3系看起来要比A4L以及CC更具豪华车的气场。
此外，这台3系的舒适性相比过往的车型也有了质的飞越，无论是更宽大更柔软的定制座椅还是行程更长更软的悬挂，他们都能给乘客提供同级别车型当初数一数二的乘坐体验。
当然了，作为一台宝马车型，这台3系最精华的依旧是操控性，尽管和上一代车型相比，这台新3系的底盘反馈更模糊，同时指向性也不再那么准确了，但是和A4L以及大众CC相比，这台3系依旧更能够和驾驶者建立沟通感。
在这三台车当中应该如何选择在这三台车当中的选择并不难，尽管大众CC有着“最美中级车”的名声，而且在这三台车当中性价比也最高，但是在现在的情况下其实这台大众CC是最不值得选择的车型，毕竟在这个价位相信多数人还是希望能够兼顾一下面子需求的，因此就算是选择一台A4L也要比选择CC会更好。
而在A4L和3系的对比当中，如果你的预算比较充足的话，3系其实更值得选择的，毕竟3系的综合产品力是要高于A4L的，但是目前3系刚刚上市半年，优惠幅度还不是很大，这个时候选择3系会有一定后期继续降价的风险，所以最好的选择还是过一段时间再选择3系，当然如果你的预算不是很充裕或者用车比较着急的话，那选择奥迪A4L也是一个不错的选择。
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