国产SUV选项可分为三大类型-综合实际预算决定
类目概述：
代步型前驱SUV-「≤13万」进阶型四驱SUV-「≥15万」混合动力高端选项-「15/30万」现阶段的主流国产SUV可分为上述三级，价格范围覆盖入门级到高端范围；所以如车选车并不是一个需要纠结的问题，因为有多少米才能选择多大的锅，需要考虑的是如何在相同的预算范围内，选择到最高品质的选项。
本篇将综合销量、技术、性能与质量表现四点，帮助不同预算的读者选车。
前驱选项【5/8万】区间内应当定义为入门级标准，值得作为参考的SUV有两类三台。
1：时尚型宝骏510仍旧是不错的选项，虽然新款的1.5L发动机动力很一般，6MT/CVT两大类型的变速箱也是中规中矩；对于车身结构用料的水平也都知道五菱宝骏没有高水平，但是这台车的手动版价格下探到5万以内，六万预算就可以选到自动版本了。
价格决定品质，客观评价宝骏510恰好也有这么高的价值；那么想要车辆足够节油的话，这台轻盈的小型SUV就是不错的选项了。
2：时尚型长安CS35PLUS是进阶选项，其装备的1.6L自然吸气发动机都采用了高效率的缸内直喷技术，自动版又是理想一些的6AT手自一体，作为节油代步车选项是不会后悔的。只是价格要控制在6/7两个等级，但也是物有所值的。
这台车比较抢眼的版本实际为蓝鲸动力1.4T，这台直喷增压机的动力感受挺不错，匹配的7挡湿式双离合也有平顺的换挡标准。所以CS35PLUS也算热销车，整体水平高于宝骏510；至于配置不再赘述，可以说价格越高的车辆配置越丰富，这是没跑的。
3：实用型选项应当为哈弗M6，指导价6.6-8.2万元，自动版起售价7.6万，但终端价格往往有10k的下调，性价比超高！虽然这台车使用的1.5T发动机还是多点电喷的落后技术，功率扭矩都不算高，但是动力最起码够用，长城研发的7挡湿式双离合表现要优于长安。
重点是这台车是4.65米级别的大五座准中型SUV，驾乘空间比较充足；车身结构的65%高强度钢，决定了这台车是入门级选项中被动安全水平几乎最高的选项。只是笨重的车身加上小排量发动机，油耗也会在9.5L/100km左右，比上述两车高平均1.5L；这台车适合需求大空间的消费者，反之上述两车以实际预算决定选项即可。
【8/13万】区间是主流代步汽车的范围，同样推荐三台供参考。
1：实用型（综合实力平均）的选项为吉利博越。此车新款装备的是1.8T-4G18TD缸内直喷发动机，水平中规中矩且区分了高低功率版本，低功率的最大扭矩才250N·m，高功率的最大扭矩有300N·m；客观评价其水平只是中规中矩，但好在指导价也有降低，重点是实际价格也是比较低的。
质量方面博越的表现也没有令人失望，吉利汽车的售前与售后的水平确实是高。
2：主流选项仍旧可以考虑哈弗H6，但是只适合选择第三代版本，价格在10万左右即可；因为二代车型装备的是4G15-1.5T，也就是和M6相同的落后机型，动力储备仅为110kw/210N·m。
但是新款三代版本确实4B15-1.5T发动机，动力提升到124kw/285N·m（1400~3000rpm）；扭矩的大幅提升不仅拉升了最高功率，同时保证中低转速区间的爆发力足够强，正常驾驶不用频繁拉高转速则会省油，需要动力时强行拉升转速也可以实现10秒左右的破百成绩，对于前驱代步汽车而言已经挺难得了。
3：理想选项应当为比亚迪宋PLUS燃油版，此时的起售价超过11万，但实际只是10万级标准，13万内可以选到带有主动刹车、全速自适应巡航等智能配置的中配。
这台车的亮点在于使用了轻米勒循环-骁云1.5T发动机，所谓米勒循环指压缩冲程中进气门延时关闭，活塞会将部分混合油气挤回进气歧管，保留少量燃油完成标准排量的做功动作，油耗可以更低。动力储备为136kw/288N·m（1500~3700rpm），匹配七档湿式双离合，驱动这台4.7米级别的中型SUV可以实现10秒破百，综合性价比已经很高了。
四驱选项【15/20万区间】内有三台值得参考，不过只有一台中型SUV性价比足够高。
哈弗F7吉利星越传祺GS8第一台车是发动机采用了2.0T-4C20B，165kw/385N·m（1800~3600rpm）的动力很强，只是变速箱还是用7挡湿式双离合。普通版本的破百成绩8秒级，F7x运动版本最高可达6.6秒，匹配适时四驱系统也能提升操控和脱困能力。
所以这两台实际价格低至14万左右起售的四驱SUV，性价比可以说是非常高；四驱选项的智能配置包括全套L2级辅助自动驾驶系统，其他配置有合资汽车25万级别的标准。至于吉利星越-2.0T四驱整体水平与F7x相当，只是因使用8AT变速箱导致加速能力略弱，但也有消费者喜欢这种机型，所以17-19万星越是否值得选择，这就要看对AT是什么态度了。
图1：F7基础版
图2：F7x
图3：星越
【传祺GS8·四驱版本】指导价超过20万，实际价格在20万以内。这台车只适合选择低配四驱，因为超过20万就是混合动力汽车的阵营了。
GS8装备了目前国产最强的2.0T-4B20J1发动机，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的性能很强，匹配一般的6AT手自一体变速箱仍有8秒破百成绩。这对于标准中型-1.9吨级别的SUV而言，即使是合资中高端汽车也没有几台能够做到。其他方面GS8的表现也是不错的，这台车的级别与汉兰达、锐界等车相同，高于昂科威探界者与途观L。
特殊选项：非承载式车身硬派SUV（涵盖越野车），这种车型因比较冷门所以不再详述。需要了解的是这种有独立底盘的车身结构普遍很重，使用2.0T发动机的油耗也会比较高，城市道路平均15L/100km不是开玩笑。
点评的三台车均有博格华纳TOD适时四驱版本，其中只有坦克300有分时四驱选项；后桥也都有差速锁，加上电子限滑后的越野能力是不错的。（坦克300最强）。按照脱困能力、动力与价格的综合排名，参考以下图集即可。
荣威RX8-15/17万（2.0T&6AT）
驭胜S330自动版-20万以内（2.0T&8AT）
坦克300自动版-17/22万（2.0T&8AT）
混动SUV点评品牌仅限于比亚迪，因为不论自主品牌还是外国汽车品牌，目前都还没有能够在插电混动方面超越比亚迪的存在。
1：宋ProDM实际价格在15/18万区间，这台车是紧凑级大五座SUV。驱动系统采用的是「双擎四驱」，前桥由1.5T内燃机集成BSG电机驱动，后桥由120kw的电机驱动；综合动力储备可以实现6.5秒的破百加速，性能是同级别最强的。而油耗实测可以低至6L/100km以内，正常驾驶的等效油耗也不够七八升，重点是日常代步时还有80km的纯电续航，不用油才是真正的省油。
（双擎四驱可以实现混动模式全时四驱，纯电模式后轮驱动）
2：唐DM的实际价格在20/27万级别，其中低配选项为双擎后驱，不过两台发动机分别升级为2.0T和后桥180kw，车身加到了准中大型尺寸后，加速能力反而有相当程度的提升。
三擎四驱则是加入了P3架构前桥驱动电机，综合动力储备高达431kw/900N·m，能够实现的是4.3秒破百的跑车性能；同时全时四驱系统还加入了后桥差速锁，越野能力绝对是城市SUV中的标杆。这就是30万以内国产优秀的SUV们，当然也还有一些某些方面比较有特点的选项，只是综合性价比略弱一些，所以还是可以在这些车里综合实际需求选择即可。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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