宝马就发布了旗下的首款纯电动四门轿跑车，宝马 i4概念车。今后宝马肯定是要基于这台概念车生产纯电动车的。
大家先说这台车在性能上的表现
1. 采用宝马第五代eDrive电力驱动技术，配备高压动力电池组，电池重量约为550kg。最大可以输出530马力（390千瓦）的最大功率。
2. WLTP工况下纯电续航里程达到600公里，从静止加速到100 公里/小时仅需约4秒，最高时速200公里每小时。显然宝马i4概念车也是一款性能怪兽。
3. 充电时间也很快，35分钟可以充电80%。平均充电6分钟，续航100公里。
4. 今后基于i4这款车的平台，分别打造汽油、插电混动、纯电动版本。
看完了上面说的基本参数之后，大家再来说说设计，可以说宝马i4概念车颠覆了大家以往对宝马的认识，虽然最近宝马的汽车，进气格栅都很大，但是像宝马i4这么大的中网，还是不多见的。当然这个中网更多的只是品牌的象征意义，因为是纯电动车型，因此它的中网其实是封死的。
此外，宝马标志性的天使眼大灯也更加的犀利。
从车身侧面，大家依然可以发现它的车身比例设计的很协调，采用了短前悬，长后悬的设计，整体是比较动感的，车顶溜背式的造型也很运动。而且采用了四门设计，保证了不错的实用性。
车尾方面尾灯更加的细长，出于空气动力学特征，车尾采用了相当大面积的扩散器。车尾的设计也很简洁，车灯与扩散器这两个元素就把观众所有的注意力吸引住了。
内饰方面宝马进行了大胆的创新，首先是横置的一体式的曲面屏幕，相当科幻，不过这种设计或许会带来一个烦恼，那就是可能会造成反光的问题。
此外按键也被大大的简略了，内饰十分简洁，甚至多功能方向盘也只剩下了左右一个按键，但是偶估计这样的设计不会保留到量产车上。除了挡把周围的一些按键以外，内饰部分就几乎没有其它按键设计了。
此外内饰的通透效果还相当不错，采用了全玻璃的车顶，这个设计让偶想起了特斯拉Model X。内饰给人的通透的视觉效果相当不错。
在内饰材质方面，i4概念车使用了超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革，座椅采用了一体式的头枕设计，造型也很运动。
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