柴油微卡最近很火,最近国内各大商用车制造厂都推出了高端微卡,不过不叫微卡了,厂家宣传做的好起了个新名字“轿卡”,代表车型江淮康铃X5/帅铃X5,东风途逸,福田的祥菱等等。
像这类微卡基本动力系统相差无几,发动机有汽油和柴油两种,随着汽油国六的实施,有以前装机的LJ469/465等发动机基本全部换装LJ4A15发动机,至于变速箱汽油版基本都是青山变速箱或许临工蒙沃变速箱。
至于柴油版基本都在2.0排量左右,除了整车厂个别车型装自产发动机如江淮自产的HFC4DB2系列,但是多数都是选择外购专门发动机厂的,基本这种小排量柴油机国内商用微卡除了全柴4A/4B系列,就是云内D19D20系列,偶个人更推荐云内的机子。
至于车架底盘的话,目前基本都是前轮可选装盘式制动,后轮鼓式制动,除了像江淮帅铃X5部分车型前悬架采用类似轿车副车架,其他基本还是传统样式,桥厂基本就两家不是义合桥就是曙光桥。
最后偶要说说个人很推荐的一款车,跃进的小福星,跃进可以说是老牌卡车企业了,可惜相继被收购重组落魄至今,因为目前国内微卡市场发动机变速箱悬架都同质化了,没有谁更好,无非就是在驾驶室钣金和货箱箱板厚度上做点文章,但是小福星在同样的价格区间车斗大车身宽是绝对的优势,虽然样式配置不如前面提到的几款,但是小福星的硬实力绝对不输。
当然还有一点随着跃进品牌的没落很多地区服务站相对较少,所以最好结合当地服务网点综合考虑,相信偶如果考虑经济实惠就选小福星,如果考虑维修服务就选江淮。