规定气压是由气压调节阀的弹簧预紧度和调节螺栓设定的。其实就是一个单向阀。当储气筒气压升到8公斤\平方厘米时，气压推动调节阀的膜片并带动芯杆向上升，使芯杆与阀门脱开，同时回位弹簧把阀门顶起，封闭与大气相同的气孔。
这时压缩空气通过芯杆进入压缩机缸盖上的松压阀，使松压阀阀杆下行，把压缩机的进气阀片顶开，使其不能关闭。这样空压机与大气相同。空压机开始空转，不再产生压缩空气。
当储气筒气压低于8公斤\平方厘米时，弹簧推动膜片下行，使芯杆与阀门接触，关闭储气筒与松压阀之间的通道，同时芯杆下行把阀门顶离阀座，将排气通道打开，这样松压阀上方管路的压缩空气便由气压调节阀的排气口排除，松压阀杆在弹簧的作用下回位，进气阀开始起密封作用。空压机正常工作。
气态仪表的介绍：
是气动调节系统的核心。从二十世纪三十年代到现在，气动仪表由基地式调节仪表发展到单元组合仪表和集装式调节仪表。由于电子工业和电子技术的飞速发展，尤其是电子计算机的出现，为电动仪表的发展开拓了广阔的前景。众所周知，电动仪表与计算机联用，无论在传递速度还是在传送距离方面，特别是在它能很方便地把各种非电的物理量转换成电量方面，具有气动仪表无法比拟的优点。近年来，很多大中型企业越来越多地采用电动控制装置。但是必须看到，气动调节仪表仍在许多方面具有独特的优点，特别是它从电动仪表的发展中吸取了不少优点，出现了反应快、结构小巧、性能稳定、功能齐全的新系列产品。国际国内仍广泛使用气动仪表。就偶国目前情况看，“电气共存”“相互补充”的局面将长期存在，气动仪表及其控制系统仍有广阔的发展前景。
参考资料
专业网：
https://max.book118.com/html/2015/0329/13946648.shtm