本人海员一枚,职位是轮机部机工长也叫机头。在没进入海员这个大家庭以前,偶也像大多说人一样是一个混迹在江湖的浪子。电子厂,机械厂,工地,去过新疆摘过棉花,到过上海,中山当过保安。08年到15年基本都是居无定所。跑遍了大半个中国也就是说这几年基本把钱都教给了交通运输部门(自嘲一下)。
08年还是个刚满19岁的小伙,疯疯跌跌这几年都是在玩也没有目标。现在偶两个孩子生活压力真的很大。也不敢瞎跑了就学了海员,因为偶喜欢机械类的东西。当时还不懂什么是海员。最多只知道一个叫水手的东东也不知道是干嘛的,真的到了学校来到船上才知道。原来船上分为两个部门甲班部和轮机部。船上最高的职位是船长和轮机长主管这两个部门。甲班部:船长—大副—2副—3副—水手长—木匠—水手—实习生。轮机部:轮机长—大管轮—2管轮—3管轮—大电(电机员)机工长—机工—实习生,另外还有大厨一位。这也是基本标配,国企还有政委。
有人说当船员多好啊还能看看海,去国外。偶想说当你在船上待够了看到海会吐的。偶现在一条5万多的散货船上。船长198米船宽30米生活区高度近5层楼左右。刚上船的时候很新鲜这里看看哪里摸摸,好奇心半个月就过去了。有些人在船上一口气工作好几年不下陆地的都有,真实佩服。船员工资普遍要比陆地平均工资高一些,除了正常工资外没个月还有几百块劳务费,伙食费用不完还有一点退伙费。基本这些小钱就够用了工资不用动。在国内还好一些几天就靠码头一次,而跑外的有些时候2到3个月不靠岸的。那可真是煎熬啊,船员一般来讲看见个女人眼睛就会直勾勾的看呵呵。就像在监狱里待了好几年没见过女人一样。有人说船员就是监狱里的犯人没有自由就是下了班也在船上,就这么大个地方无聊至极。最后一张图片是大家五月26号晚上靠秦皇岛港的时刻。偶还想在说一句这都4个多月了公司一分钱劳务费都不给真坑爹啊。这是偶遇到的第一个不发劳务费的公司。I服了you啊