你认为黄冈未来的交通如何发展首先仅次于“京沪高铁”，“京广高铁”的“沿江高铁”和“京九高铁”已经纳入国家层面规划，这两条分别连接中国东西与南北方向的超级干线同时经过黄冈可谓是一大利好，体现了黄冈强大的地理位置优势，这两条高铁势必让黄冈通江达海，与世界接轨。小的方面来说，省政府和铁总批复的黄黄高铁（京九高铁和武杭高铁共线段）已经开工，这将会彻底结束江北四县不通高铁的历史，同时极大的优化还地区的交通网络，带动当地发展。同时沿江高铁合武段已经开始招标，虽然还未确定路线，但是经过黄冈下辖县市肯定是确定的。京九高铁麻城到黄冈段省政府和武汉铁路局正在积极规划，力求早日开工建设，让大别山区再多一条铁路，早日造福老区人民，带动当地人脱贫致富！
除了对外大交通外，黄冈内部联通建设优化也是如火如荼。1巴河特大桥：完成货币工程量约9500万2棋盘洲大桥预计2020年建成通车，棋盘洲大桥南主塔已建成封顶，北主塔将于2018年12月中旬封顶。目前，铁路交叉工程正抓紧推进，收费站、服务区等附属工程抓紧收尾。预计2020年建成通车。棋盘洲长江公路大桥通车后，将结束蕲春县千年来没有长江大桥的历史。3武穴长江大桥正在全力建设中。武穴长江大桥是武穴人民翘首期待的千年梦想。武穴长江公路大桥的修建，对于武穴融入“中三角”城市群，彻底打破武穴交通格局的“瓶颈”，实现科学发展、跨越发展具有十分重要的战略意义。目前，武穴长江大桥正在全力建设中。4沪蓉高速龟峰山支线2年内建成。沪蓉高速麻城龟峰山总投资为4.45亿元，2年内建成，设计速度80公里/小时，双向四车道，项目起于麻城市龟山镇三屋畈村，设置龟峰山互通与沪蓉高速公路立体交叉，止于麻城市熊家铺旅游小镇，直通龟峰山风景区北大门。5麻城大别山通用机场已经试飞。麻城大别山通用机场定位为一类绿色生态旅游机场，飞行区等级为1B，占地537亩，投资3.5亿元，计划用两年时间建成。目前已进入试飞阶段。
看完这么多，是不是觉得未来黄冈交通将得到跨越式发展，这些联通建设势必带动黄冈发展，将黄冈真正打造成鄂东枢纽城市。这里由于篇幅有限，就不一一介绍。总结：滨江古城，人文兴盛，交通建设，日新月异！