虽然说只要有机械转动的地方就必须要用润滑油,不过呢,随着科技进步,润滑油的使用量会越来越少。
最主要有这么几个因素。
首先是环保力度加大,各大城市特别是北方城市的限行直接导致了车辆使用率有所下降。而且电动汽车会逐步普及,又不限行,未来几年会大幅度增加。润滑油最主要消耗是发动机油,电动车的普及会挤掉很多发动机油的份额。
再就是润滑油技术升级,换油周期大大延长。以前小型车大多都是5000公里换油,现在很多都延长到了一万公里,甚至一万多公里才换,小型车的润滑油使用量会大幅度萎缩。
大车也同样存在着润滑油升级带来的销量下降。以前基本都是一万公里或者一个月换油,现在延长到两万甚至三四万也屡见不鲜。
而润滑油从业者也面临非常大的资金压力。特别是经销商层面。从厂家进货没有欠账的(那种特别小的厂为了占领市场会有部分时间赊销),但是卖给修理厂或者门店不欠账就没生意。当然了,特别大的品牌另当别论,一般的品牌几乎都存在欠款问题。经销商每年都看着一堆欠款数字发愁。
厂矿企业购买润滑油也一样,账期长,要钱难,还动不动给个承兑汇票,贴现贴的都是利润。
不过呢,任何行业都有赚钱的,也自然会有亏钱的。都不挣钱就没人做生意了,都赚钱大家都去下海了,所以说行业大小都可以发财,关键是看人的能力。
润滑油2017年中国市场容量约700万吨,虽然比前两年有所下降,但依然是一个非常庞大的市场。况且润滑油早就揭开了神秘面纱,成为了一个快消品。除去为数不多的大型企业之外,其他忽悠你有多大的研发能力的,基本都是扯淡。
润滑油的研发来自于两方面,一个是某些特种设备需要有针对性的使用润滑油,比如月球车,白天最高一百多度,晚上最冷零下一百多度,你随便抹点油上去冻死了咋办。
还有一种是添加剂公司。