为什么宇通客车不造大货车这涉及到企业发展的战略选择问题，俗话说：人无远虑必有近忧，企业更是如此。企业的发展道路，大概有两个方向可以选择，一个道路是进行专业化经营，围绕着一个产品或者一种服务，专心致志做好做精；另一种道路就是进行多元化发展，在一个领域具有一定优势的情况下，向其他的方向发展。两种发展方向应该说各有利弊，对不同的企业，应该根据自身的条件以及自己的发展信念，做出不同的选择。专业化的发展道路能够使企业集中所有的人力，财力，物力，把自己专注的领域做得更精，做得更好，更具有竞争力，带来更好地经济效益，这种发展方向对于初创企业和一些规模不是特别大，而且在行业并不是完全具有霸主地位的企业来说是不错的选择。而多元化战略是在自己原有的主业已经发展到非常高的水平的情况下，利用自身的品牌、技术以及人力资源等各方面的优势，向其他的领域进军，这样有利于企业规模不断扩大，同时有利于企业降低经营风险。但是这对企业的各方面的资源以及各种实力也提出了很高的要求，盲目的多元化，反而容易造成精力分散顾此失彼，进入一个新的领域因为缺乏经验，有可能经营达不到预期效果可能拖垮企业，而导致企业的主业也受到很多的影响，这种失败例子也是很多的。
宇通客车在大客车的制造领域已经具备了一定的竞争实力和一定的经营规模，获得了比较广的市场占有率，但是还不能说在大客车领域已经独领风骚。毕竟在国内外还存在着很多的竞争对手，还有一些方面并没有完全领先于行业，还有更多的发展和进一步深化提升的空间。大客车和大货车以及小汽车虽然都属于汽车，但是他们又有非常不同的特点，无论是核心技术还是生产制造的装备、人力资源的要求以及质量要求、销售的对象、营销的策略、品牌的塑造都有很大的不同。客车企业发展大货车或者是小汽车，应该是在汽车大行业下的多元化发展，这样的发展道路对于企业提出非常高的要求，无论是人力资源、技术储备以及资金资源实力、新市场开拓能力都有很高的要求。
宇通客车面对，自己当前的特点能够非常理智的选择专注在客车领域进一步做精做强做大是非常明智的选择。因为全球的客车市场规模非常大，而且发展潜力非常巨大，人工智能、无人驾驶等技术，以及新能源都为客车业带来了无尽的发展前景。在这个领域能够深耕细作未来可期，发展大货车虽然有更广阔的市场空间，但是在发展过程中的风险也是非常大的。
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