我国海军如何处理退役舰艇中国海警“统一”之后，大型水面海警船匮乏，于是，中国海军将3艘053H2G型护卫舰、海冰723破冰船（海警1411舰）、海冰721破冰船（现海警拖13号）、海军第一艘5000吨级远洋测量船871“李四光”舰（海警2506舰）、852“启明星”号远洋电子侦察船（海警3469舰）、东海舰队“东油621号”近海油船（海警3412舰）、2艘072型大型坦克登陆舰转业；
此外，旅大级的131“南京”舰和162“南宁”舰在退役后并未进入博物馆或被拆解，计划改为海监船，可是，由于它们倆动力系统老旧、生活设施简陋等原因正在考虑改造成本……
此外，中国海军唯一的专用布雷舰814“辽阳”舰退役后加入了海监北海总队，现为海警1212舰——不再用于布雷，只是利用其前甲板大型吊臂进行海上作业；北海舰队的110舰，东海舰队的137舰和南海舰队的167舰都是远洋救生拖船，它们退役直接加入海警部队；
在万吨级海警“巡洋舰”出现之前，中国海警从中国海军聘用短工：“抚仙湖”号排水量15000吨，日常向海军南沙群岛守礁部队运送人员补给物资的人民海军（888舰）；一旦中国渔民有难，它就是坚强后盾的“中国渔政88”！
884号“镜泊湖”舰早年间就长期承担这一任务：1995年，偶国成功“和平夺取”美济礁之后，该舰就成为“中国渔政21”在大陆和岛礁之间进行人员物资的运输；
中国海警最奇葩的海警船使用方式就是072登陆舰改造的海警船用途：使用072海警船装载大量冲锋舟，抵达事发岛礁时打开船头蚌门，冲锋舟群船齐发登临争议岛礁滩头，便于海警队员快速上岛查证外国渔民、处理纠纷……可惜直到2021年为止，中国海警的登陆型海警船都没有成功登陆的案例；
如今，中国海警新造舰只已经形成了1500吨、2500吨、4000吨，7000吨和12000吨等多个标准化级别，军舰改为海警船将成为历史！
至于出口，中国自从在20世纪80年代向国外出国军舰以后，学习西方国家的模块化改造老旧军舰模式，将退役的中/大型军舰向友好国家返销！
053H3型：“连云港”舰（舷号522）以及原海军“莆田”舰（舷号523）出口孟加拉，编号F-16和F-19；
053H2G：中国海军“铜陵”舰在沪东中华造船厂维修后作为友谊的象征赠送给了斯里兰卡；
053H2：“黄石”号（舷号535）和“芜湖”号（舷号536）就在2013年4月27日从中国海军退役，它们经过现代化改装于2014年的3月1日正式加入孟加拉国海军，舷号分别为F15和F17；
053H1：缅甸海军在2012年正式接收2艘中国海军退役的053H1型护卫舰，分别为“安顺”舰和“吉首”舰；
035系潜艇：2016年11月14日，孟加拉国海军接收了两艘由中国退役的035G明级潜艇；
福清级补给舰：其实它是油水干货补给舰，中国海军此时不具备建立专用补给舰的能力；第四艘（871舰）于1987年出售给巴基斯坦——缺乏补给舰让可怜的巴铁当年差点沦为近岸海军；
037：小艇队不列为主战舰只，如果把它也算进去，那就太多了；
其他：埃及的二手护卫舰/潜艇、朝鲜的潜艇/护卫艇、孟加拉的老舰等就不计算在内了。