北海从九十年代发展到现在这样子,感觉北海应该给国家和自治区丢脸了。九十年代烂尾楼博物馆到现在的1040工程。在看看铁山港的污染企业,半夜三更空气中的气味是很难闻的。北海应该从新做回北部湾滨海国际旅游度假胜地,大量引进国内外知名旅游企业,城市不求最大但求最美,实现做强做大阳光沙滩北部湾的招牌。这才是北海应该发展方向。而且北海四周离其他城市都远,没有得到其他城市的辐射带动的可能。
防城港体量小人口少但不是问题,珠三角开发之初人口也不多,但是防城港缺陷是可开发的平地少山多,中间有座十万大山把防城与上思相隔,所以很难连在一起,但是这样成为防城港的一种优势上山下海又出国,所以宜居,适合做旅游和养老做工业可惜,这应该是防城港的现状。
其次东兴是第二潜力股,如果广西能把防城与东兴分折成两个地级市,东兴以现东兴辖区及防城区扶隆镇以南边境地区合围成立地级市东兴特区(东兴综合改革试验区)其余部分为防城市。这样东兴就有了城市建设和发展规划建设的话语权,经营权。规划建设南宁机场至东兴的高速公路和铁路,百色至东兴的高速公路和铁路,高标准按四F级兴建东兴国际机场,修建东兴珍珠港。兴办东兴大学等,东兴东进高标准规划建设东兴新区,兴办企业及代加工业,以深圳发展模式来经营东兴,必境东兴离越南及东南亚更近一些好发展,所以东兴应该成为第二潜力股。
现来说钦州由于先前有海而无港,发展缓慢,而现在港口发展在短短一二十年间成为上亿吨大港、也是西南最近的出海口。钦港开发区、中马产业园区、中石油产业园区、保税港区等相继建成这就是钦州速度,也是广西速度的见证。而现在广西和国家有意发展钦州,钦州人口众多,沿海地区地势平坦大多是小丘岭少耕地好开发。加之是北部湾咽喉,离南宁未来大都市圈最近,自然第一得到南宁南下辐射,得利更多。钦州如能开发三娘湾新区做为钦州未来主城区的话将更加完美。从而改变钦州是沿海而城无海的尴尬局面,这样主城区海边有三娘湾沙滩出海看白海豚的美丽景像,不怕提升不了名度。到时开发新城区、提升老城区、巩固钦港区,三驾马车齐头并进,城市扩充至整个沿海地区,改变了钦州城市小马拉大车尴尬局面。再给南宁个诱耳,也给自己发展盗(套)上南宁这驾找不出出路的马车。钦州把南北高速公路南钦段以西南至茅尾海边上的龙门镇给南宁做出海口,南宁肯定十分乐意接受。很快就会大举南下开发它的港口,在南宁人力物力支持下,钦州借机东进西联扩充自己的城市版图,北部湾沿海最大城市钦州出现,所以说钦州最有潜力的。其为个人宽点不喜勿喷。