1、商用车对于大数据的运营应该要以整车企业为主体,因为涉及到车辆的核心运行数据,这个不会对外公开的,所以以第三方或者其他平台来做都不太现实;
2、商用车大数据的利用应该要以全生命周期的概念来考虑,例如,全生命周期内运营成本、收益、故障率等数据的分析,来指导新车型、新技术的应用;例如,分析某一零部件的故障间隔里程或者故障时间点来确定改进提升后的效果;
3、商用车的未来必然是要全身心拥抱大数据的时代,哪个整车企业、发动机企业率先拥抱了大数据,那么必然会走在行业前列,进而获得大数据时代的竞争优势。
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1、商用车对于大数据的运营应该要以整车企业为主体,因为涉及到车辆的核心运行数据,这个不会对外公开的,所以以第三方或者其他平台来做都不太现实;
2、商用车大数据的利用应该要以全生命周期的概念来考虑,例如,全生命周期内运营成本、收益、故障率等数据的分析,来指导新车型、新技术的应用;例如,分析某一零部件的故障间隔里程或者故障时间点来确定改进提升后的效果;
3、商用车的未来必然是要全身心拥抱大数据的时代,哪个整车企业、发动机企业率先拥抱了大数据,那么必然会走在行业前列,进而获得大数据时代的竞争优势。
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