然而美国环境保护署(EPA)对该高管的表态并不买账,只承认391英里(约629公里)的预估续航里程。
马斯克辩称,误差归咎于测试期间的一个失误,有人将钥匙留在了车内,导致ModelS整晚都处于“等待驾驶员”再次进入的模式,徒增了2%的能源消耗。
【资料图,来自:Tesla官网】
马斯克补充道,该公司计划参考EPA的规程,对ModelS的续航里程展开重新测试,以证明长续航版确实可以行驶400英里。
不过EPA发言人在一份声明中表示,该机构以正确的方式测试了车辆,期间车门已被关上。该机构对所有制造商一视同仁,但依然很欢迎和特斯拉讨论任何技术问题。
对于特斯拉来说,尽管ModelS长续航版依然位于市场排头兵的位置,但其距离令人垂涎的400英里大关仅差9英里这件事,还是听挺该公司感到耿耿于怀的。